2021年1月3日，萬(wàn)州新田長(zhǎng)江大橋首節(jié)段鋼箱梁在跨纜吊機(jī)牽引下緩緩提升，吊離運(yùn)輸船舶，穩(wěn)穩(wěn)懸吊在江面上。通訊員 劉興敏 陳洪勝 張玉佰 攝/視覺(jué)重慶
1月3日，來(lái)自中交一公局三公司萬(wàn)州環(huán)線高速公路項(xiàng)目部的消息稱(chēng)，萬(wàn)州環(huán)線高速公路新田至高峰段控制性工程——新田長(zhǎng)江大橋進(jìn)入鋼箱梁起吊階段，由此也標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入橋面施工階段。
據(jù)介紹，新田長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1770米，為鋼箱梁懸索橋。大橋主跨長(zhǎng)1020米，全橋設(shè)計(jì)一跨過(guò)江；設(shè)計(jì)雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)。
“新田長(zhǎng)江大橋的首節(jié)段鋼箱梁重195.7噸，相當(dāng)于130輛小轎車(chē)的重量?！敝薪灰还秩救f(wàn)州環(huán)線項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全橋量身定制了57個(gè)節(jié)段鋼箱梁，總重量近1.24萬(wàn)噸，其中最重的單節(jié)段達(dá)225.6噸。
新田長(zhǎng)江大橋預(yù)計(jì)今年4月份合龍，繼而轉(zhuǎn)入鋼箱梁環(huán)焊、主纜防腐和纏絲等下一階段工序。
據(jù)介紹，在建的萬(wàn)州新田至高峰段是萬(wàn)州環(huán)線高速公路重要組成部分，全長(zhǎng)22.15公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，按四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
“萬(wàn)州新田至高峰段高速公路建成通車(chē)后，對(duì)于提升萬(wàn)州區(qū)城市交通功能、優(yōu)化長(zhǎng)江過(guò)江通道布局，打造萬(wàn)州綜合交通物流樞紐具有極其重要的意義?！敝薪灰还秩救f(wàn)州環(huán)線項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
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