武漢市重點城建項目，由武漢市城投集團負責建設的兩湖隧道（東湖段）工程，500多名建設者奮戰(zhàn)在各自崗位，進行盾構工作井結構施工，以確保明年盾構機順利始發(fā)目標。
8月16日上午，記者來到位于卓刀泉北路的兩湖隧道（東湖段）二標段風光村盾構工作井施工現(xiàn)場，多臺挖掘機相互配合，有條不紊地進行基坑開挖施工。在基坑內，施工人員綁扎鋼筋，立模板，進行腰梁及支撐的施工。
上海隧道兩湖隧道（東湖段）二標段項目常務副經(jīng)理薛建忠介紹：“目前我們基坑開挖是表層的開挖，正式開挖階段還沒有開始。整個基坑開挖的方量在11萬立方米，預計大概在3個月左右的時間完成基坑開挖，兩個月的時間完成基坑的結構施工?！?/p>
風光村盾構工作井基坑長147米，最寬處達47米，開挖最深達30.2米，它將作為兩臺超大盾構機的始發(fā)點。目前，該工作井基坑維護結構和第一道冠梁支撐已完成，正在進行四周環(huán)形道路回填修筑。環(huán)形道路形成以后，將進入正式基坑開挖階段。
薛建忠介紹：“東湖段一共有三臺大盾構，一標段有一臺大盾構，預計明年上半年從省博物館往秦園路方向進行掘進。二標段有兩臺大盾構，一臺往省博方向掘進，一臺是往東湖路南掘進，也是預計明年上半年進行實施?！?/p>
目前，包括武漢市城投集團、上海隧道、中鐵十四局、中建三局、譽城千里、市政集團等建設、施工、監(jiān)理單位在內，共有518名建設者投入到兩湖隧道（東段）的建設中。
在全力以赴加緊施工的同時，防疫工作絲毫沒有松懈。項目實行封閉管理，人員非必要不外出。全體參建人員已經(jīng)完成了四輪核酸檢測，結果全部為陰性。項目全場一天進行2次消殺，防疫物資也做了充足的準備。
武漢市城投集團所屬橋建集團兩湖隧道（東湖段）項目負責人胡偉介紹：“兩湖隧道工程按照市城建局以及城投公司的相關要求，現(xiàn)場嚴格貫徹落實疫情防控工作部署，從疫情防控機制，人員排查，物資準備，環(huán)境消殺以及安全生產(chǎn)五個方面狠抓落實，切實做到全覆蓋，無遺漏?！?/p>
兩湖隧道是世界上規(guī)模最大的城市湖底、雙層超大直徑隧道。工程北起秦園路和東湖路，下穿東湖、南湖，南接三環(huán)線，全長19公里。
【來源：武漢廣播電視臺】
眾誠設備租賃公司主營業(yè)務：高空作業(yè)車，升降機，曲臂高空作業(yè)車、剪叉式高空作業(yè)車、全自行走升降平臺等機械設備租賃。應用于隧道工程搶修、橋底高空施工、高空排水管安裝、廣告牌安裝、室內廠房施工、高空外墻修補、攝像頭安裝、高空鋼結構噴漆、路燈安裝、高空打玻璃膠、路牌安裝、倉庫高空焊接、樹木修剪、高空掛燈籠、綠化工程車、高空防腐、玻璃安裝、外墻清洗、鋼結構工程、建設工程。租賃熱線：189-8613-2255